Dlaczego można latać dronami nad rezerwatami przyrody mimo, że ustawa Prawo lotnicze teoretycznie tego zabrania?
Art. 124.
1. Zabrania się wykonywania lotów statkami powietrznymi z napędem nad obszarami parków narodowych i rezerwatów przyrody poniżej wysokości względnych podanych przez instytucje zapewniające służby ruchu lotniczego w trybie art. 122.
Art. 122.
1. Użytkownik polskiej przestrzeni powietrznej jest obowiązany do niezwłocznego wykonywania poleceń instytucji zapewniających służby ruchu lotniczego oraz cywilnych i wojskowych lotniskowych organów służb ruchu lotniczego, a także organów dowodzenia obroną powietrzną, jak również poleceń przekazanych mu przez wojskowe statki powietrzne.
2. Organy, o których mowa w ust. 1, w przypadku gdy cywilny statek powietrzny wykonuje lot wbrew zakazom lub ograniczeniom, o których mowa w przepisach wydanych na podstawie art. 119 ust. 2, 4 lub 5 (...)
Art. 119.
4. Minister właściwy do spraw transportu w porozumieniu z Ministrem Obrony Narodowej, ministrami właściwymi do spraw klimatu, wewnętrznych oraz środowiska, w drodze rozporządzeń, z zachowaniem postanowień umów międzynarodowych:
1) może wprowadzić zakazy lub ograniczenia lotów nad obszarem całego państwa albo jego części na czas dłuższy niż 3 miesiące;
2) określi zasady wprowadzania przez instytucje zapewniające służby ruchu lotniczego ograniczeń lotów w części przestrzeni powietrznej, których czas trwania nie będzie dłuższy niż 3 miesiące, oraz sposób publikacji tych ograniczeń.
5. Minister właściwy do spraw transportu w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw klimatu oraz ministrem właściwym do spraw środowiska może, w drodze rozporządzenia, wprowadzić ograniczenia lub zakazy lotów dla statków powietrznych niespełniających wymogów ochrony środowiska w zakresie ochrony przed hałasem oraz warunki i sposoby wprowadzania wyłączeń od tych zakazów, mając na względzie przeciwdziałanie oddziaływaniu lotnictwa cywilnego na środowisko oraz wymagania wynikające z przepisów międzynarodowych.
Art. 156b.
1. Do systemów bezzałogowych statków powietrznych oraz do operacji wykonywanych z użyciem tych systemów nie stosuje się przepisów wydanych na podstawie:
1) art. 119 ust. 4 i 5;
2. Przepis ust. 1 pkt 1 nie narusza uprawnień do wnioskowania o wyznaczenie oraz wyznaczania stref określonych w przepisach wydanych na podstawie art. 119 ust. 4 i 5.
Z powyższego wynika również, że pilotów dronów nie obowiązują już strefy EP R8-30 znajdujące się nad parkami narodowymi i ich okolicami. Obowiązują one jedynie "duże lotnictwo", dla BSP są utworzone specjalne strefy geograficzne, które pokrywają się z granicami parków.
Prawo lotnicze to nie jest jednak jedyna obowiązująca ustawa i latając warto pamiętać o tym, że np. nie wolno płoszyć zwierząt.
23 lipca prezydent podpisał nowelizację ustawy o obronie Ojczyzny, która zmienia m.in. przepisy dotyczące zakazu fotografowania. Ustawa z dnia 25 czerwca 2025 r. o zmianie ustawy o obronie Ojczyzny oraz niektórych innych ustaw czeka obecnie na publikację, która najprawdopodobniej nastąpi 28 lipca1), a wtedy zacznie ona obowiązywać od 12 sierpnia.
Nowe brzmienie przepisów ustawy:
Art. 616a. 1. Zakazuje się, bez zezwolenia, fotografowania, filmowania, utrwalania w inny sposób lub przesyłania danych obrazu obiektów, zajmowanych przez jednostki wojskowe lub służby specjalne2), o których mowa w art. 11 ustawy z dnia 24 maja 2002 r. o Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego oraz Agencji Wywiadu (Dz. U. z 2025 r. poz. 902)3), zwane dalej „służbami specjalnymi”, jeżeli zostały oznaczone znakiem graficznym wyrażającym ten zakaz, zwanym dalej „znakiem zakazu fotografowania”, ruchomości oraz wizerunku osób, znajdujących się w tych obiektach.
2. Zakaz, o którym mowa w ust. 1, nie dotyczy:
1) obiektów zajmowanych przez komórki organizacyjne tworzące urząd obsługujący Ministra Obrony Narodowej, ruchomości oraz wizerunku osób, znajdujących się w tych obiektach;
2) realizacji zadań przez organy państwowe i samorządowe, służby, inspekcje, straże oraz podmioty działające na ich rzecz w ramach realizacji tych zadań;
3) obrazu stanowiącego jedynie szczegół całości, w szczególności takiej jak zgromadzenie, krajobraz, publiczna impreza lub obraz zarejestrowany podczas przemieszczania się pojazdu;
4) przedstawicieli administratora lub zarządcy nieruchomości dokumentujących stan techniczny obiektu;
5) przedstawicieli delegacji zagranicznych;
6) przeprowadzania konferencji lub nagrywania wywiadów na terenie obiektu;
7) realizacji polityki informacyjnej resortu obrony narodowej;
8) działalności weryfikacyjnej związanej z realizacją przez Rzeczpospolitą Polską zobowiązań wynikających z porozumień międzynarodowych dotyczących kontroli zbrojeń, rozbrojenia, nierozprzestrzeniania broni jądrowej oraz środków budowania zaufania i bezpieczeństwa;
9) przeprowadzania procesów inwestycyjnych, prac remontowych, działań inspekcyjnych, audytowych i kontrolnych lub działań marketingowych realizowanych na terenie obiektu.
3. O oznaczeniu obiektu, o którym mowa w ust. 1, znakiem zakazu fotografowania decyduje dowódca jednostki wojskowej, a w przypadku służb specjalnych – szef właściwej służby, uwzględniając zagrożenia dla bezpieczeństwa obiektu.
4. Obiekty objęte zakazem, o których mowa w ust. 1, oznacza się znakiem zakazu fotografowania w sposób i w miejscach zapewniających widoczność tych znaków dla osób postronnych.
5. Zezwolenia na fotografowanie, filmowanie, utrwalanie w inny sposób lub przesyłanie danych obrazu obiektów, o których mowa w ust. 1, ruchomości oraz wizerunku osób, znajdujących się w tych obiektach, udziela odpowiednio podmiot, o którym mowa w ust. 3, mając na uwadze interes bezpieczeństwa i obronności oraz konieczność zapewnienia bezpieczeństwa obiektu.
6. Zezwolenie wydaje się na wniosek przekazany w formie papierowej lub w postaci elektronicznej opatrzonej kwalifikowanym podpisem elektronicznym, podpisem osobistym albo podpisem zaufanym.
7. Wydanie zezwolenia następuje w terminie 7 dni od dnia doręczenia wniosku.
8. Zezwolenie wydawane jest w formie papierowej lub w postaci elektronicznej opatrzonej kwalifikowanym podpisem elektronicznym, podpisem osobistym albo podpisem zaufanym i przesyłane na adres wskazany we wniosku.
9. Odmowa wydania zezwolenia następuje w formie papierowej lub w postaci elektronicznej opatrzonej kwalifikowanym podpisem elektronicznym, podpisem osobistym albo podpisem zaufanym i przesyłana jest na adres wskazany we wniosku.
10. Wniosek zawiera:
1) imię, nazwisko, adres zamieszkania wnioskodawcy, adres do korespondencji, rodzaj, serię i numer dokumentu tożsamości, a jeżeli wnioskodawca jest przedstawicielem podmiotu nazwę, numer REGON lub numer w KRS i adres podmiotu, który ubiega się o wydanie zezwolenia;
2) przyczynę ubiegania się o wydanie zezwolenia;
3) nazwę i adres obiektu oraz cel planowanych czynności;
4) proponowany termin realizacji czynności;
5) podpis wnioskodawcy albo osoby upoważnionej.
11. Zezwolenie zawiera:
1) imię i nazwisko wnioskodawcy, rodzaj, serię i numer dokumentu tożsamości, a jeżeli wnioskodawca jest przedstawicielem podmiotu nazwę i adres tego podmiotu;
2) nazwę obiektu oraz jego adres;
3) okres ważności zezwolenia;
4) inne informacje mające znaczenie dla rozstrzygnięcia;
5) podpis dowódcy jednostki wojskowej albo szefa właściwej służby.
12. Minister Obrony Narodowej określi, w drodze rozporządzenia, wzór znaku zakazu fotografowania, mając na uwadze zapewnienie jednoznaczności i czytelności zakazu.
Art. 683a. 1. Kto bez zezwolenia fotografuje, filmuje, utrwala w inny sposób lub przesyła dane obrazu obiektu, o którym mowa w art. 616a ust. 1, oznaczonego znakiem zakazu fotografowania, lub ruchomości lub wizerunku osób, znajdujących się w takim obiekcie,
podlega karze grzywny.
2. W razie popełnienia wykroczenia określonego w ust. 1 można orzec przepadek przedmiotów pochodzących z tego wykroczenia oraz służących do popełnienia wykroczenia, choćby nie stanowiły własności sprawcy.
Aktualizacja 6.08.2025:
Ukazał się projekt nowego rozporządzenia Ministra Obrony Narodowej w sprawie wzoru znaku zakazu fotografowania.
Aktualizacja 9.08.2025:
Wygląda na to, że MSWiA nie zauważyło, że zmienia się ustawa i ogłosiło projekt rozporządzenia pozwalającego Straży Granicznej nakładać mandaty za fotografowanie oznakowanej "infrastruktury Straży Granicznej, przejść granicznych lub innych obiektów infrastruktury, o których mowa w art. 1 ust. 2 pkt 5e4)ustawy z dnia 12 października 1990 r. o Straży Granicznej".
Aktualizacja 12.08.2025:
Zostało opublikowane rozporządzenie Ministra Obrony Narodowej z dnia 8 sierpnia 2025 r. w sprawie wzoru znaku zakazu fotografowania.
Aktualizacja 13.08.2025:
Wciąż uważam, że zakaz fotografowania nie ma sensu. Ktoś, komu będzie zależało na zrobieniu zdjęć to i tak je zrobi w sposób niezauważalny dla innych. Jednocześnie służby ochronne będą miały fałszywe przeświadczenie o podniesieniu bezpieczeństwa chronionego obiektu. Już nie mówiąc o tym, że najtajniejsze budynki nie będą oznakowane bo to by je demaskowało. Natomiast regulacja, która może podnieść bezpieczeństwo to zakaz publikowania informacji o konwojach wojskowych. Na początku wojny w Ukrainie transporty wojskowe przejeżdżające przez Polskę można było śledzić na kamerach GDDKiA! Nawet w jednej dyskusji pokusiłem się na szybkie sfomułowanie takiego przepisu - wcześniej myślałem, że to będzie bardzo trudne:
Kto rozpowszechnia zdjęcia, filmy lub inne materiały ukazujące transport wojskowy umożliwiając zapoznanie się z jego zawartością, trasą lub miejscem przeznaczenia w ciągu 72 godzin od utrwalenia
podlega karze...
Aktualizacja 14.08.2025:
Dwie uwagi do filmu:
9:02 Samowolne powieszenie tabliczki z zakazem fotografowania nie jest penalizowane przez art. 85 § 1. Kodeksu wykroczeń. Artykuł ten znajduje się w rozdziale "Wykroczenia przeciwko bezpieczeństwu i porządkowi w komunikacji", zatem dotyczy on przede wszystkim znaków drogowych i nie ma nic wspólnego z zakazem fotografowania.
12:30 Przepadek sprzętu był i jest w ustępie 2 artykułu 683a, więc niestety pozostał w obiegu prawnym i dalej obowiązuje.
1) Zgodnie z moimi przewidywaniami ustawa została opublikowana 28 lipca, pod pozycją 1014. 2) Służbami tymi są: ABW, AW, SKW, SWW i CBA. 3) W uchwalonym tekście ustawy był wcześniejszy adres publikacyjny, ale został uaktualniony podczas publikacji. Poprawiono również dwa przecinki. 4) W punkcie tym jest mowa o terminalu regazyfikacyjnym skroplonego gazu ziemnego w Świnoujściu.
18* kwietnia 2025 r. weszło w życie rozporządzenie Ministra Obrony Narodowej z dnia 27 marca 2025 r. w sprawie trybu oraz terminów wydawania zezwoleń na fotografowanie, filmowanie lub utrwalanie w inny sposób obrazu lub wizerunku obiektów, osób lub ruchomości, o których mowa w art. 616a ust. 1 ustawy z dnia 11 marca 2022 r. o obronie Ojczyzny, wzoru znaku zakazu fotografowania oraz sposobu jego uwidocznienia, utrwalenia i rozmieszczenia (Dz.U. poz. 432). Rozporządzenie to wypełnia delegację z ustawy z dnia 11 marca 2022 r. o obronie Ojczyzny (Dz.U. z 2024 r. poz. 248, z późn. zm.).
Art. 616a. 1. Zakazuje się, bez zezwolenia, fotografowania, filmowania lub utrwalania w inny sposób obrazu lub wizerunku:
1) obiektów szczególnie ważnych dla bezpieczeństwa lub obronności państwa,
obiektów resortu obrony narodowej nieuznanych za obiekty szczególnie ważne dla bezpieczeństwa lub obronności państwa,
obiektów infrastruktury krytycznej,
jeżeli zostały oznaczone znakiem graficznym wyrażającym ten zakaz, zwanym dalej „znakiem zakazu fotografowania”;
2) osób lub ruchomości znajdujących się w obiektach, o których mowa w pkt 1.
2. Zakazu, o którym mowa w ust. 1, nie stosuje się, jeżeli czynności wymienione w tym przepisie są wykonywane w ramach ochrony obiektów, o których mowa w ust. 1 pkt 1.
3. O oznaczeniu obiektu, o którym mowa w ust. 1 pkt 1, znakiem zakazu fotografowania decyduje organ właściwy w zakresie ochrony tego obiektu, uwzględniając zagrożenia dla bezpieczeństwa obiektu.
4. Obiekty objęte zakazem, o którym mowa w ust. 1, oznacza się znakiem zakazu fotografowania w sposób i w miejscach zapewniających widoczność tych znaków dla osób postronnych. Oznaczenia obiektu dokonuje podmiot władający obiektem.
5. Zezwolenia na fotografowanie, filmowanie lub utrwalanie w inny sposób obrazu obiektów, o których mowa w ust. 1 pkt 1, wizerunku osób lub ruchomości, o których mowa w ust. 1 pkt 2, udziela organ, o którym mowa w ust. 3, mając na uwadze konieczność zapewnienia bezpieczeństwa obiektu oraz interes bezpieczeństwa i obronności.
6. Minister Obrony Narodowej określi, w drodze rozporządzenia, tryb oraz terminy wydawania zezwoleń, o których mowa w ust. 5, oraz wzór znaku zakazu fotografowania, sposób jego uwidocznienia, utrwalenia i rozmieszczenia w lub na obiektach, o których mowa w ust. 1 pkt 1, mając na uwadze zapewnienie sprawności postępowania oraz jednoznaczności, widoczności i czytelności zakazu w lub na obiekcie.
Art. 683a. 1. Kto bez zezwolenia fotografuje, filmuje lub utrwala w inny sposób obraz obiektu, o którym mowa w art. 616a, oznaczonego znakiem zakazu fotografowania, albo wizerunek osoby lub ruchomości znajdującej się w takim obiekcie, podlega karze aresztu albo grzywny.
2. W razie popełnienia wykroczenia określonego w ust. 1 można orzec przepadek przedmiotów pochodzących z tego wykroczenia oraz służących do popełnienia wykroczenia, choćby nie stanowiły własności sprawcy.
ROZPORZĄDZENIE
Nowe rozporządzenie określa m.in. sposób umieszczania znaków zakazu fotografowania oraz jego wzór:
§ 3. 1. Tablice ze znakiem zakazu fotografowania umieszcza się w miejscach widocznych:
1) na ogrodzeniach obiektów w odstępach nie większych niż 300 m,
gdy zakaz dotyczy całego terenu, na którym znajdują się obiekty oraz ruchomości, w szczególności przy bramach wjazdowych oraz wejściach do obiektu, lub
2) bezpośrednio na obiekcie (na elementach konstrukcyjnych), w szczególności od frontu budynku przy wejściu głównym, w liczbie dostosowanej do jego powierzchni lub kubatury,
gdy zakaz dotyczy tylko tego obiektu;
3) na ruchomości.
2. Wzór znaku zakazu fotografowania jest określony w załączniku do rozporządzenia.
Opis znaku z załącznika do rozporządzenia:
Znak zakazu fotografowania stanowi
biała tablica w kształcie kwadratu o boku 60 cm,
z czerwoną obwódką o szerokości 3,35 cm,
z umieszczonym na górze napisem „ZAKAZ” złożonym z liter w czarnym kolorze o wysokości 7,45 cm
oraz z umieszczonym pod nim napisem „FOTOGRAFOWANIA” złożonym z liter w czarnym kolorze o wysokości 3,35 cm,
z umieszczonymi poniżej na środku trzema czarno-białymi rysunkami na białym tle obrazującymi aparat fotograficzny, kamerę oraz telefon komórkowy,
znajdującymi się w trzech okręgach o średnicy 16 cm,
z czerwoną obwódką o szerokości 1,5 cm,
przekreślonymi po skosie od lewej górnej części okręgu do prawej dolnej części okręgu czerwoną linią o szerokości 1,5 cm.
Pod rysunkami umieszcza się napisy w czterech językach obcych złożone z liter w czarnym kolorze o wysokości 2,24 cm, będące tłumaczeniem napisu „ZAKAZ FOTOGRAFOWANIA” na język angielski, niemiecki, rosyjski i arabski.
Najważniejsze pytanie jakie powstaje, to czego nie można fotografować (filmować, utrwalać itd...)? Zakaz dotyczy tylko obiektów, które są oznakowane zgodnie z rozporządzeniem. Nie musimy zgadywać czy coś jest ważne dla obronności, czy należy do infrastruktury krytycznej, a może do MON. Nie ma tablicy - nie ma zakazu. Problemy oczywiście pojawią się jeśli spotkamy tablice niezgodne ze wzorem (np w innym rozmiarze) lub umieszczone niezgodnie z przepisami (np na pojeździe poza oznakowanym obiektem).
OBIEKTY SZCZEGÓLNIE WAŻNE DLA BEZPIECZEŃSTWA LUB OBRONNOŚCI PAŃSTWA
Mówi o nich rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 21 kwietnia 2022 r. w sprawie obiektów szczególnie ważnych dla bezpieczeństwa lub obronności państwa oraz ich szczególnej ochrony:
§ 2. Rodzajami obiektów, które Rada Ministrów uznaje za szczególnie ważne dla bezpieczeństwa lub obronności państwa, są:
1) obiekty, w których produkuje się, remontuje i magazynuje uzbrojenie, sprzęt wojskowy oraz środki bojowe, a także obiekty, w których są prowadzone prace naukowo-badawcze lub konstruktorskie w zakresie produkcji na potrzeby bezpieczeństwa lub obronności państwa;
2) magazyny, w których są przechowywane rezerwy strategiczne; magazyny ropy naftowej i paliw o pojemności powyżej 100 tys. m3, w których są przechowywane zapasy interwencyjne; magazyny, w których są przechowywane zapasy obowiązkowe gazu ziemnego; kluczowe elementy infrastruktury przesyłowej ropy naftowej, paliw i gazu ziemnego oraz instalacje skroplonego gazu ziemnego, a także dyspozycje mocy, stacje elektroenergetyczne o strategicznym znaczeniu dla krajowego systemu elektroenergetycznego;
3) obiekty stanowiące siedzibę urzędu obsługującego Ministra Obrony Narodowej oraz obiekty jednostek organizacyjnych podległych Ministrowi Obrony Narodowej lub przez niego nadzorowanych;
4) mosty, wiadukty i tunele, które znajdują się w ciągu dróg o znaczeniu obronnym;
5) mosty, wiadukty i tunele, które znajdują się w ciągu linii kolejowych o znaczeniu obronnym;
6) centrum zarządzania ruchem lotniczym oraz obiekty niezbędne do realizacji zadań w zakresie zapewniania służb żeglugi powietrznej, a także lotniska wyznaczone do startów i lądowań statków powietrznych w ruchu międzynarodowym, zgodnie z art. 73 ust 1 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. – Prawo lotnicze (Dz. U. z 2020 r. poz. 1970, z 2021 r. poz. 784, 847 i 1898 oraz z 2022 r. poz. 655);
7) porty morskie o znaczeniu obronnym;
8) śródlądowe przeprawy wodne o znaczeniu obronnym;
9) obiekty infrastruktury łączności, w tym obiekty operatorów pocztowych i przedsiębiorców telekomunikacyjnych, przeznaczone do realizacji zadań na rzecz bezpieczeństwa lub obronności państwa;
10) centralny ośrodek dokumentacji geodezyjnej i kartograficznej;
11) zapory wodne i inne urządzenia hydrotechniczne, których awaria może spowodować zatopienie terenów o powierzchni powyżej 500 km2 albo obszaru o mniejszej powierzchni, na którym znajdują się obiekty uznane za szczególnie ważne dla bezpieczeństwa lub obronności państwa;
12) obiekty jednostek organizacyjnych Agencji Wywiadu;
13) obiekty Narodowego Banku Polskiego oraz Banku Gospodarstwa Krajowego;
14) obiekty Polskiej Wytwórni Papierów Wartościowych S.A. oraz Mennicy Polskiej S.A.;
15) obiekty, w których wytwarza się, przetwarza, stosuje lub przechowuje materiały jądrowe oraz średnioaktywne lub wysokoaktywne odpady lub źródła promieniotwórcze;
16) obiekty organów i jednostek organizacyjnych podległych ministrowi właściwemu do spraw wewnętrznych lub przez niego nadzorowanych;
17) obiekty jednostek organizacyjnych Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego;
18) obiekty jednostek organizacyjnych Centralnego Biura Antykorupcyjnego;
19) obiekty jednostek organizacyjnych podległych Ministrowi Sprawiedliwości lub przez niego nadzorowanych;
20) obiekty mające bezpośredni związek z wydobywaniem: gazu ziemnego, ropy naftowej, węgla brunatnego i kamiennego, rud metali z wyjątkiem darniowych rud żelaza, rud pierwiastków rzadkich oraz pierwiastków promieniotwórczych, piasków formierskich i szklarskich oraz ziemi krzemionkowej;
21) obiekty, w których wytwarza się, przetwarza, stosuje lub przechowuje materiały stwarzające szczególne zagrożenie wybuchowe lub pożarowe;
22) obiekty, w których prowadzi się działalność z wykorzystaniem toksycznych związków chemicznych i ich prekursorów, a także środków biologicznych, mikrobiologicznych, mikroorganizmów, toksyn i innych substancji wywołujących choroby u ludzi lub zwierząt – zlokalizowane w miejscowościach powyżej 20 tys. mieszkańców;
23) elektrownie i elektrociepłownie zawodowe, z wyjątkiem elektrowni jądrowych, których produkcja energii jest przekazywana do wspólnej sieci elektroenergetycznej lub stacje elektroenergetyczne należące do operatorów systemów dystrybucyjnych;
24) inne obiekty będące we właściwości organów administracji rządowej, organów jednostek samorządu terytorialnego, instytucji państwowych oraz przedsiębiorców lub innych jednostek organizacyjnych, których zniszczenie lub uszkodzenie może stanowić zagrożenie w znacznych rozmiarach dla życia i zdrowia ludzi, dziedzictwa narodowego, środowiska albo spowodować poważne straty materialne lub zakłócić funkcjonowanie państwa.
OBIEKTY INFRASTRUKTURY KRYTYCZNEJ
Mówi o nich ustawa z dnia 26 kwietnia 2007 r. o zarządzaniu kryzysowym:
art. 3. Ilekroć w ustawie jest mowa o:
2) infrastrukturze krytycznej – należy przez to rozumieć systemy oraz wchodzące w ich skład powiązane ze sobą funkcjonalnie obiekty, w tym obiekty budowlane, urządzenia, instalacje, usługi kluczowe dla bezpieczeństwa państwa i jego obywateli oraz służące zapewnieniu sprawnego funkcjonowania organów administracji publicznej, a także instytucji i przedsiębiorców. Infrastruktura krytyczna obejmuje systemy:
a) zaopatrzenia w energię, surowce energetyczne i paliwa,
b) łączności,
c) sieci teleinformatycznych,
d) finansowe,
e) zaopatrzenia w żywność,
f) zaopatrzenia w wodę,
g) ochrony zdrowia,
h) transportowe,
i) ratownicze,
j) zapewniające ciągłość działania administracji publicznej,
k) produkcji, składowania, przechowywania i stosowania substancji chemicznych i promieniotwórczych, w tym rurociągi substancji niebezpiecznych;
2a) europejskiej infrastrukturze krytycznej – należy przez to rozumieć systemy oraz wchodzące w ich skład powiązane ze sobą funkcjonalnie obiekty, w tym obiekty budowlane, urządzenia i instalacje kluczowe dla bezpieczeństwa państwa i jego obywateli oraz służące zapewnieniu sprawnego funkcjonowania organów administracji publicznej, a także instytucji i przedsiębiorców, wyznaczone w systemach, o których mowa w pkt 2 lit. a i h, w zakresie
energii elektrycznej,
ropy naftowej i gazu ziemnego oraz
transportu drogowego, kolejowego, lotniczego, wodnego śródlądowego,
żeglugi oceanicznej,
żeglugi morskiej bliskiego zasięgu i portów,
zlokalizowane na terytorium państw członkowskich Unii Europejskiej, których zakłócenie lub zniszczenie miałoby istotny wpływ na co najmniej dwa państwa członkowskie;
DROGI O ZNACZENIU OBRONNYM
Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych:
Art. 4. Użyte w ustawie określenia oznaczają:
11b) droga o znaczeniu obronnym – droga publiczna lub jej odcinek, wyznaczona w okresie pokoju, przewidziana do wykorzystania w czasie pokoju, kryzysu lub wojny do wykonywania przewozów istotnych dla obronności państwa oraz zobowiązań sojuszniczych;
Art. 4a. 2. Minister właściwy do spraw transportu w porozumieniu z Ministrem Obrony Narodowej określi, w drodze zarządzenia, wykaz dróg o znaczeniu obronnym lub ich odcinków. Zarządzenie to nie podlega ogłoszeniu.
LINIE KOLEJOWE O ZNACZENIU OBRONNYM
Wg ustawy o transporcie kolejowym z dnia 28 marca 2003 r. linie kolejowe o znaczeniu obronnym są jednym z typów linii kolejowych o znaczeniu państwowym. Wynika z tego, że każda linia o znaczeniu obronnym jest linią o znaczeniu państwowym, ale nie każda linia o znaczeniu państwowym jest linią o znaczeniu obronnym. Listę linii kolejowych o znaczeniu państwym określiła Rada Ministrów w odpowiednim rozporządzeniu.
PRZEPADEK PRZEDMIOTÓW
Bardzo dotkliwą karą, może nawet bardziej od aresztu (chociaż ten też przyjemny nie jest), która jest przewidziana za złamanie zakazu fotografowania jest przepadek przedmiotów służących do popełnienia wykroczenia. Dzisiaj, gdy trudno żyć bez telefonu, gdy w nim możemy mieć dostęp do wszystkiego - kontaktów do rodziny, banku, prawnika, biletów, czy nawet służbowego komputera, jego utrata może bardzo skomplikować życie. Kodeks postępowania w sprawach o wykroczenia przewiduje dwie sytuacje - służby odbierają narzędzie w trakcie interwencji - wtedy sąd ma 7 dni na decyzję co dalej, albo gdy tego nie zrobiły, sąd może w trakcie postępowania nakazać ich zabezpieczenie.
Art. 44. § 1. W celu znalezienia i zatrzymania przedmiotów podlegających oględzinom lub mogących stanowić dowód rzeczowy, Policja, a w toku czynności wyjaśniających również inne organy je prowadzące, mogą dokonać przeszukania pomieszczeń i innych miejsc, jeżeli istnieją uzasadnione podstawy do przypuszczenia, że przedmioty te lub dowody tam się znajdują.
§ 2. Przepis § 1 stosuje się odpowiednio do przeszukania osoby, jej odzieży lub podręcznych przedmiotów. Przeszukanie osoby odbywa się z uwzględnieniem zasad i granic określonych w art. 227 Kodeksu postępowania karnego.
§ 3. Przeszukanie następuje na mocy postanowienia prokuratora lub sądu.
§ 4. W wypadkach niecierpiących zwłoki, jeżeli postanowienie nie mogło być uprzednio wydane, można przeprowadzić przeszukanie bez takiego postanowienia, jednak organ dokonujący tej czynności zobowiązany jest następnie zwrócić się niezwłocznie do prokuratora o zatwierdzenie przeszukania. Na żądanie osoby, u której dokonano przeszukania, doręcza się jej w terminie 14 dni postanowienie w przedmiocie zatwierdzenia przeszukania. O prawie wystąpienia z takim żądaniem należy ją pouczyć.
§ 5. Przy przeprowadzaniu przeszukania i zatrzymania przedmiotów stosuje się odpowiednio przepisy art. 217, 221–234 i 236 Kodeksu postępowania karnego.
Art. 48. § 1. Policja i inne organy uprawnione do prowadzenia czynności określonych w dziale VII mogą dokonać tymczasowego zajęcia przedmiotu, jeżeli w zakresie swego działania dowiedziały się lub ujawniły wykroczenie zagrożone przepadkiem przedmiotów, a zajęcie takie jest niezbędne dla zabezpieczenia wykonania tego przepadku. Z czynności zajęcia sporządza się protokół.
§ 2. Tymczasowe zajęcie upada, jeżeli w ciągu 7 dni od daty jego dokonania nie zostanie wydane postanowienie o zabezpieczeniu albo rozstrzygnięcie orzekające przepadek. Postanowienie o zabezpieczeniu wydaje sąd właściwy do rozpoznania sprawy; doręcza się je niezwłocznie osobie, u której dokonano zajęcia.
§ 3. Zabezpieczenie może nastąpić także na mocy postanowienia sądu po wszczęciu postępowania w sprawie o wykroczenie zagrożone przepadkiem przedmiotów, jeżeli nie dokonano tymczasowego zajęcia. Postanowienie to wykonuje Policja, stosując odpowiednio przepisy o przeszukaniu i doręczając postanowienie osobie, u której dokonuje zajęcia.
§ 4. Na postanowienia, o których mowa w § 2 i 3, przysługuje zażalenie osobie, której prawa zostały naruszone.
§ 5. Przy dokonywaniu czynności, o których mowa w § 1–3, stosuje się odpowiednio przepisy art. 44.
§ 6. Zabezpieczenie majątkowe upada, jeżeli nie zostanie prawomocnie orzeczony przepadek przedmiotów.
PYTANIA I ODPOWIEDZI
Kiedy obowiązuje zakaz?
Tylko wtedy gdy dany obiekt jest oznakowany zgodnie z rozporządzeniem.
Czy zdjęcia wykonane przed oznaczeniem danego obiektu można posiadać lub publikować?
Tak, nie ma zakazu posiadania lub publikowania. Jednak publikując zdjęcia wykonane po oznakowaniu danego obiektu narażamy się na odpowiedzialność za utrwalenie jego obrazu.
Z jakiej odległości obowiązuje zakaz?
Nie wiadomo, ale trzeba przyjąć, że z takiej, z jakiej tablice ze znakiem są widoczne i czytelne.
Skoro drogowe znaki zakazu obowiązują za znakiem czy tak samo jest z tym znakiem?
Nie. Po pierwsze nie wszystkie znaki drogowe obowiązują za znakiem, chociażby znak B-36 z tabliczką T-26. Po drugie nie jest to znak drogowy, a jedynie informacja o objęciu danego obiektu zakazem fotografowania, a nie, że za tym znakiem nie można fotografować.
Czy tablice z zakazem, które, w odróżnieniu od wzoru z rozporządzenia, mają ładnie wyśrodkowane teksty są ważne?
Raczej tak. Opis znaku w rozporządzeniu określa wielkość liter, ale nie ułożenie poszczególnych wierszy.
Komu możemy dziękować za powrót do przepisów ze stanu wojennego?
Po pierwsze Putinowi, po drugie PIS, po trzecie posłom innych partii, a po czwarte SKW, która podczas konsultacji projektu rozporządzenia chciała mieć podkładkę do rozpracowywania osób fotografujących określone obiekty. Niektórzy przepisy te nazywają Lex Audyt Obywatelski. Wg mnie jednak bardziej służbom podpadł autor serwisu Służby i obywatel, ktory niejednokrotnie pokazał ich niekompetencję.
Czy można teraz fotografować konwoje wojskowe?
Niestety można, nawet jeśli byłyby oznakowane tablicami z zakazem, o ile tylko nie znajdują się na terenie obiektu oznakowanego takimi tablicami.
Czy coś grozi za powieszenie takich znaków na własnej posesji?
Nie. W Kodeksie wykroczeń jest przepis określający karę za samowolne stawianie znaków (art. 85 § 1), ale jest on w rozdziale "Wykroczenia przeciwko bezpieczeństwu i porządkowi w komunikacji", zatem nie ma nic wspólnego z zakazem fotografowania czy infrastrukturą krytyczną.
*) W wielu miejscach była podawana data 17.04, jednak nie jest ona prawidłowa. Zgodnie z ustawą z dnia 20 lipca 2000 r. o ogłaszaniu aktów normatywnych i niektórych innych aktów prawnych przy obliczaniu terminu wejścia w życie aktu normatywnego określonego w dniach nie uwzględnia się dnia ogłoszenia. Czyli dzień publikacji jest dniem zerowym, następnie mija określona liczba dni (np 14) i dany akt wchodzi w życie dopiero kolejnego dnia.
każdy lot (poza wnętrzem budynków) zgłaszaj w powyższej aplikacji - aplikacja powie Ci też czy w danym miejscu możesz latać i do jakiej wysokości, ogólnie nie wyżej niż 120 m
zrób darmowe szkolenie A1/A3 - zajmuje to godzinę, a trochę więcej się rozumie
Wymagania dla początkujących droniarzy na podstawie:
Jeśli masz drona-zabawkę (czyli zgodnie z dyrektywą
2009/48/WE jest on przez producenta przeznaczony dla dzieci poniżej 14 roku życia), nawet z kamerą, to dalszy ciąg tego tekstu możesz pominąć - skoro jest to zabawka to możesz się nią bawić - nie musisz nigdzie się rejestrować.
1. Jeśli dron nie jest zabawką, waży poniżej 250 g (klasa C0) i nie ma kamery to wystarczy jeśli przeczytasz instrukcję obsługi i będziesz zgłaszał loty w aplikacji
DroneTower oraz latał zgodnie z wymaganiami stref geograficznych w niej publikowanych. Żeby móc korzystać z DroneTower trzeba zarejestrować się w serwisie
PansaUTM, można to też zrobić z poziomu samej aplikacji.
2. Jeżeli dron ma kamerę lub waży więcej niż 250 g to dodatkowo należy zarejestrować się jako operator (właściciel/użytkownik) drona w
Krajowym Systemie Informacji Dronowej i uzyskany numer operatora wprowadzić do aplikacji Drone Tower oraz nakleić lub w inny skuteczny sposób nanieść na drona. Mimo braku formalnego wymogu warto przejść kurs na pilota A1/A3 z kolejnego punktu - nic to nie kosztuje, a więcej się rozumie.
3. Jeżeli dron ma maksymalną masę startową pomiędzy 250 g i 900 g (klasa C1) należy w KSIP zrobić bezpłatne uprawnienia pilota w kategorii A1/A3 (zajmuje to ok. godziny) i zdobyty numer pilota wprowadzić do aplikacji DroneTower, a numer operatora do kontrolera (aplikacji) drona by zaczął działać system remote ID. Od 13 listopada 2025 r. operator (nie pilot) drona o masie startowej od 250 g musi posiadać ubezpieczenie OC.
4. Mając uprawnienia A1/A3 możesz latać także dronami cięższymi niż 900 g (nawet do 25 kg), ale tylko w kategorii A3, która ma zdecydowanie większe obostrzenia niż A1.
5. Inne uprawnienia jakie możesz zrobić to A2, STS-01 czy STS-02 - informacje o nich znajdziesz w KSIP. Są jeszcze NSTS, ale one są ważne tylko do końca 2025 r. i to tylko dla tych co zdobyli je wcześniej, więc w ogóle nie warto się nimi interesować. Mimo to, wciąż są dostępne oferty szkoleń - jest to wyciąganie pieniędzy.
2 lipca 2025 r. PANSA na swojej grupie facebookowej opublikowała podobny tekst do powyższego.
Nim zaczniesz latać dronem sprawdź jakich uprawnień potrzebujesz - samo wystartowanie dronem klasy C1 bez spełnienia powyższych wymagań może grozić karami administracyjnymi liczonymi w dziesiątkach tysięcy złotych!
Latając dronem pamiętaj, że dron jest najniżej w hierarchii statków powietrznych i musisz wszystkim ustępować pierwszeństwa, nawet kosztem rozbicia drona. Dlatego ważne jest nie tylko powietrzne otoczenie drona, ale także to co się pod nim znajduje. Uważaj szczególnie na nisko latające śmigłowce ratunkowe, loty widokowe czy lotnie.
Gdzie nie wolno latać?
Poza strefami geograficznymi, które zabraniają lotów BSP w ich granicach, loty dronów zabronione są (o ile nie są wykonywane za zgodą lub na potrzeby zarządzającego danym obiektem) nad:
jednostkami wojskowymi i poligonami
lotniskami
oczyszczalniami ścieków
portami morskimi
stacjami elektroenergetycznymi
ujęciami wody
27 lutego 2025 r. weszła w życie nowelizacja ustawy Prawo lotnicze, która wprowadziła do niej cały dział dotyczący bezzałogowych statków powietrznych. Jedną z konsekwencji było wyłączenie dronów (art. 156b ustawy) spod rozporządzenia wprowadzającego zakazy lub ograniczenia lotów nad obszarem całego państwa albo jego części na czas dłuższy niż 3 miesiące. Takie strefy obowiązują m.in. nad parkami narodowymi (EP R8-30) i obejmują znacznie większe obszary niż same parki. Teraz strefy te dotyczą lotnictwa ogólnego, ale nie dronów. Na wiosnę zostały ustalone strefy geograficzne pokrywające się z granicami parków. W znacznej większości są to strefy typu DRA-R i DRA-RL, bywają jednak strefy o większym prawdopodobieństwie uzyskania zgody na lot. Niestety dyrekcje parków, które brały udział w wyznaczaniu nowych stref, jeszcze nie rozumieją ich działania i wciąż powołują się w swoich regulaminach na strefy EP R.
Jeżeli chcesz latać dronem w okolicach Zatoki Gdańskiej to przed lotem sprawdź czy nie ma zakłóceń GPS. Najprościej można to zrobić za pomocą aplikacji
Mevo. Jeżeli rowery są na Zatoce, czy w okolicach Kaliningradu, lepiej odpuść sobie latanie, bo możesz stracić drona.
Waga a klasa drona
Okazuje się, że do określenia wagi drona stosuje się normę, która dopuszcza 3% dokładność. Czyli dron z klasą C0 w rzeczywistości może ważyć nawet 257,5 g. Czyli jeśli masa drona przekracza 250 g, ale otrzymał on certyfikat C0 to do lotów stosuje się przepisy zgodne z jego klasą. Jednakże taki dron będzie wymagał od operatora wykupienie ubezpieczenia OC, gdyż ustawa mówi o masie, a nie o klasie.
Art. 616a. 1. Zakazuje się, bez zezwolenia, fotografowania, filmowania lub utrwalania w inny sposób obrazu lub wizerunku:
1) obiektów szczególnie ważnych dla bezpieczeństwa lub obronności państwa, obiektów resortu obrony narodowej nieuznanych za obiekty szczególnie ważne dla bezpieczeństwa lub obronności państwa, obiektów infrastruktury krytycznej, jeżeli zostały oznaczone znakiem graficznym wyrażającym ten zakaz, zwanym dalej „znakiem zakazu fotografowania”;
2) osób lub ruchomości znajdujących się w obiektach, o których mowa w pkt 1.
2. Zakazu, o którym mowa w ust. 1, nie stosuje się, jeżeli czynności wymienione w tym przepisie są wykonywane w ramach ochrony obiektów, o których mowa w ust. 1 pkt 1.
3. O oznaczeniu obiektu, o którym mowa w ust. 1 pkt 1, znakiem zakazu fotografowania decyduje organ właściwy w zakresie ochrony tego obiektu, uwzględniając zagrożenia dla bezpieczeństwa obiektu.
4. Obiekty objęte zakazem, o którym mowa w ust. 1, oznacza się znakiem zakazu fotografowania w sposób i w miejscach zapewniających widoczność tych znaków dla osób postronnych. Oznaczenia obiektu dokonuje podmiot władający obiektem.
5. Zezwolenia na fotografowanie, filmowanie lub utrwalanie w inny sposób obrazu obiektów, o których mowa w ust. 1 pkt 1, wizerunku osób lub ruchomości, o których mowa w ust. 1 pkt 2, udziela organ, o którym mowa w ust. 3, mając na uwadze konieczność zapewnienia bezpieczeństwa obiektu oraz interes bezpieczeństwa i obronności.
6. Minister Obrony Narodowej określi, w drodze rozporządzenia, tryb oraz terminy wydawania zezwoleń, o których mowa w ust. 5, oraz wzór znaku zakazu fotografowania, sposób jego uwidocznienia, utrwalenia i rozmieszczenia w lub na obiektach, o których mowa w ust. 1 pkt 1, mając na uwadze zapewnienie sprawności postępowania oraz jednoznaczności, widoczności i czytelności zakazu w lub na obiekcie.
Art. 683a. 1. Kto bez zezwolenia fotografuje, filmuje lub utrwala w inny sposób obraz obiektu, o którym mowa w art. 616a, oznaczonego znakiem zakazu fotografowania, albo wizerunek osoby lub ruchomości znajdującej się w takim obiekcie,
podlega karze aresztu albo grzywny.
2. W razie popełnienia wykroczenia określonego w ust. 1 można orzec przepadek przedmiotów pochodzących z tego wykroczenia oraz służących do popełnienia wykroczenia, choćby nie stanowiły własności sprawcy.
Aktualizacjca 5.02.2024:
Pojawił się projekt rozporządzenia wykonawczego do ustawy. Omówienie projektu.
Aktualizacjca 19.04.2024: Uwagi Rzecznika Praw Obywatelskich.
§ 3. 1. Tablice ze znakiem zakazu fotografowania umieszcza się w miejscach widocznych:
1) na ogrodzeniach obiektów w odstępach nie większych niż 300 m, gdy zakaz dotyczy całego terenu, na którym znajdują się obiekty oraz ruchomości, w szczególności przy bramach wjazdowych oraz wejściach do obiektu, lub
2) bezpośrednio na obiekcie (na elementach konstrukcyjnych), w szczególności od frontu budynku przy wejściu głównym, w liczbie dostosowanej do jego powierzchni lub kubatury, gdy zakaz dotyczy tylko tego obiektu;
3) na ruchomości.
Znak zakazu fotografowania stanowi biała tablica w kształcie kwadratu o boku 60 cm, z czerwoną obwódką o szerokości 3,35 cm, z umieszczonym na górze napisem „ZAKAZ” złożonym z liter w czarnym kolorze o wysokości 7,45 cm oraz z umieszczonym pod nim napisem „FOTOGRAFOWANIA” złożonym z liter w czarnym kolorze o wysokości 3,35 cm, z umieszczonymi poniżej na środku trzema czarno-białymi rysunkami na białym tle obrazującymi aparat fotograficzny, kamerę oraz telefon komórkowy, znajdującymi się w trzech okręgach o średnicy 16 cm, z czerwoną obwódką o szerokości 1,5 cm, przekreślonymi po skosie od lewej górnej części okręgu do prawej dolnej części okręgu czerwoną linią o szerokości 1,5 cm. Pod rysunkami umieszcza się napisy w czterech językach obcych złożone z liter w czarnym kolorze o wysokości 2,24 cm, będące tłumaczeniem napisu „ZAKAZ FOTOGRAFOWANIA” na język angielski, niemiecki, rosyjski i arabski.
§ 27. 3. Znak B-33, określający dopuszczalną prędkość większą niż 50 km/h, umieszczony na obszarze zabudowanym, dotyczy samochodu osobowego, motocykla i samochodu ciężarowego o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t, z wyjątkiem:
1) pojazdu przewożącego towary niebezpieczne;
2) pojazdu z urządzeniem wystającym do przodu więcej niż 1,5 m od siedzenia kierującego, o którym mowa w art. 20 ust. 6 pkt 2 ustawy;
3) pojazdu holującego pojazd silnikowy, o którym mowa w art. 31 ust. 1 pkt 1 ustawy;
4) motocykla, którym przewozi się dziecko w wieku do lat 7, o którym mowa w art. 20 ust. 6 pkt 3 ustawy;
5) samochodu ciężarowego przewożącego osoby poza kabiną kierowcy, o którym mowa w art. 63 ust. 2 pkt 4 ustawy.
Art. 2. Użyte w ustawie określenia oznaczają:
1) droga – drogę w rozumieniu art. 4 pkt 2 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz. U. z 2022 r. poz. 1693 i 1768);
1b) droga wewnętrzna – drogę wewnętrzną w rozumieniu art. 8 ust. 1 i 11 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych;
2a) droga o nawierzchni gruntowej – drogę z jezdnią o nawierzchni z gruntu rodzimego lub nasypowego, ulepszonego mechanicznie lub chemicznie, w której wierzchnia warstwa może być wykonana z kruszywa naturalnego, sztucznego lub pochodzącego z recyklingu;
2b) droga o nawierzchni twardej – drogę niebędącą drogą o nawierzchni gruntowej;
6) jezdnia – jezdnię w rozumieniu art. 4 pkt 5 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych;
10) skrzyżowanie – część drogi będącą połączeniem dróg albo jezdni jednej drogi w jednym poziomie, z wyjątkiem połączenia drogi o nawierzchni twardej z drogą o nawierzchni gruntowej lub z drogą wewnętrzną;
Art. 4. Użyte w ustawie określenia oznaczają:
1) pas drogowy - wydzielony liniami rozgraniczającymi grunt wraz z przestrzenią nad i pod jego powierzchnią, w którym jest lub będzie usytuowana droga;
2) droga - budowla składająca się z części i urządzeń drogi, budowli ziemnych, lub drogowych obiektów inżynierskich, określonych w przepisach wydanych na podstawie art. 7 ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. - Prawo budowlane, stanowiącą całość techniczno-użytkową, usytuowaną w pasie drogowym i przeznaczoną do ruchu lub postoju pojazdów, ruchu pieszych, ruchu osób poruszających się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch, jazdy wierzchem lub pędzenia zwierząt;
5) jezdnia - część drogi przeznaczoną do ruchu pojazdów, składającą się z pasa albo pasów ruchu, z wyjątkiem torowiska wydzielonego z jezdni;
Art. 8. 1. Drogi, parkingi oraz place przeznaczone do ruchu pojazdów, niezaliczone do żadnej z kategorii dróg publicznych i niezlokalizowane w pasie drogowym takiej drogi, są drogami wewnętrznymi.
11. Droga wewnętrzna przeznaczona wyłącznie do ruchu:
1) osób poruszających się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch, rowerów, hulajnóg elektrycznych i urządzeń transportu osobistego albo
2) pieszych, osób poruszających się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch, rowerów, hulajnóg elektrycznych i urządzeń transportu osobistego
- jest drogą rowerową.
Czyli bez mapy geodezyjnej nawet nie podchodź. No chyba, że akurat są słupki wyznaczające pas drogowy.
art. 13. 1. Pieszy wchodzący na jezdnię (...) jest obowiązany zachować szczególną ostrożność (...).
2. Przechodzenie przez jezdnię (...) jest dozwolone (...) jeżeli odległość od przejścia dla pieszych przekracza 100 m. Jeżeli jednak skrzyżowanie znajduje się w odległości mniejszej niż 100 m od wyznaczonego przejścia dla pieszych, przechodzenie jest dozwolone również na tym skrzyżowaniu.
3. Przechodzenie przez jezdnię (...) poza przejściem dla pieszych, o którym mowa w ust. 2, jest dozwolone tylko pod warunkiem, że nie spowoduje zagrożenia bezpieczeństwa ruchu lub utrudnienia ruchu pojazdów. Pieszy jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa pojazdom i do przeciwległej krawędzi jezdni lub drogi dla rowerów iść drogą najkrótszą, prostopadle do osi jezdni (...).
Spełnione jedynie prawo z ust. 2, a gdzie obowiązki z ust. 1 i 3?
Zasady dla kierującego:
Art. 26. 2. Kierujący pojazdem, który skręca w drogę poprzeczną, jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa pieszemu przechodzącemu na skrzyżowaniu przez jezdnię drogi, na którą wjeżdża.
droga dla pieszych - droga lub część drogi przeznaczona do ruchu pieszych i osób poruszających się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch oraz pełnienia innych funkcji, w szczególności zatrzymania lub postoju pojazdów;
chodnik - część drogi dla pieszych przeznaczona wyłącznie do ruchu pieszych i osób poruszających się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch;
Jednocześnie ustawa zmieniająca mówi (art. 26 ust. 1 pkt 1), że z dniem 21 września 2022 r. istniejące chodniki i drogi dla pieszych – stają się drogami dla pieszych w rozumieniu powyższych definicji.
A co to ma wspólnego z parkowaniem? Ano to, że jednocześnie ustawa na nowo, choć podobnie, ustala zasady parkowania na nowych drogach dla pieszych:
art. 47. 1. Dopuszcza się zatrzymanie lub postój na drodze dla pieszych kołami jednego boku lub przedniej osi pojazdu samochodowego o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 2,5 t, pod warunkiem że: 1) na danym odcinku jezdni nie obowiązuje zakaz zatrzymania lub postoju; 2) szerokość chodnika jest nie mniejsza niż 1,5 m i nie utrudni ruchu pieszych; 3) pojazd umieszczony przednią osią na drodze dla pieszych nie tamuje ruchu pojazdów na jezdni 2. Dopuszcza się, przy zachowaniu warunków określonych w ust. 1 pkt 1 i 2, zatrzymanie lub postój na drodze dla pieszych przy krawędzi jezdni całego samochodu osobowego, motocykla, motoroweru lub wózka rowerowego. Inny pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 2,5 t może być w całości umieszczony na drodze dla pieszych tylko w miejscu wyznaczonym odpowiednimi znakami drogowymi.
I tu pojawia się problem. Skoro od 21 września nie będzie chodników (bo stały się drogami dla pieszych), a nowe jeszcze długo nie powstaną (o tym mówi to rozporządzenie techniczno-budowlane) to jak spełnić wszystkie trzy warunki parkowania (a żeby można było zaparkować muszą być spełnione łącznie) na drodze dla pieszych, a szczególnie punkt drugi, który wymaga istnieniachodnika nie węższego niż 1,5 m?
Jeśli nie ma jeszcze gdzieś jakiegoś przepisu, który by samoistnie tworzył chodniki to według mnie parkowanie na drogach dla pieszych będzie nielegalne.
Ministerstwo mówi, że nie zmienia zasad parkowania. Mówi również, że chce zlikwidować parkowanie na chodnikach, ale powoli, w przyszłości. Tylko wygląda na to, że ustawa, którą napisało, zlikwiduje je już za trzy tygodnie. Sytuacja wygląda podobnie do sytuacji z hulajnogami elektrycznymi, które przez ostatni rok wg ministerstwa nie mogły jeździć po drogach, na których dopuszczalna prędkość maksymalna przekraczała 30 km/h. Sęk w tym, że takiego przepisu w ustawie nie było. Ale właśnie się pojawia, dzięki tej samej ustawie. I też od 21.09.
PS. Zmienianie chodnika w drogę dla pieszych, która służy do parkowania mógł wymyślić tylko idiota, albo dywersant. To już lepiej by było jakby zostały użyte bardziej abstrakcyjne nazwy, np. motylek i śledzionka.
PPS. Czytam jeszcze ten nieszczęsny punkt drugi i zastawiam się co ma nie utrudnić ruchu pieszych, szerokość chodnika? Wcześniej było to ładniej napisane (szerokość chodnika pozostawionego dla pieszych jest taka, że nie utrudni im ruchu i jest nie mniejsza niż 1,5 m).
PPPS. Podobny problem dotyczy rowerzystów, którzy w określonych warunkach mogli korzystać z chodników, a teraz z dróg dla pieszych:
art. 33. 5. Korzystanie z drogi dla pieszych przez kierującego rowerem jest dozwolone wyjątkowo, gdy: 1) opiekuje się on osobą w wieku do lat 10 kierującą rowerem; 2) szerokość chodnika wzdłuż drogi, po której ruch pojazdów jest dozwolony z prędkością większą niż 50 km/h, wynosi co najmniej 2 m i brakuje drogi dla rowerów, drogi dla pieszych i rowerów lub pasa ruchu dla rowerów; 3) warunki pogodowe zagrażają bezpieczeństwu rowerzysty na jezdni (śnieg, silny wiatr, ulewa, gołoledź, gęsta mgła), z zastrzeżeniem ust. 6.
6. Kierujący rowerem, korzystając z drogi dla pieszych, jest obowiązany jechać z prędkością zbliżoną do prędkości pieszego, zachować szczególną ostrożność, ustępować pierwszeństwa pieszemu oraz nie utrudniać jego ruchu.
PPPPS. Możliwe, że tym przepisem, który samoistnie tworzy chodniki na drogach dla pieszych jest § 27. ust. 3. rozporządzenia w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych:
Droga dla pieszych składa się co najmniej z chodnika przeznaczonego wyłącznie do ruchu pieszych i osób poruszających się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch.
Jeżeli tak jest to tym bardziej parkowanie na drogach dla pieszych nie jest dozwolone bo nie jest ono dozwolone na chodnikach (tylko na innych częściach dróg dla pieszych). To oczywiście nie dotyczy sytuacji, gdy są wyznaczone miejsca parkingowe.
Jeśli masz w budynku jakiś gabinet leczniczy to od jutra musisz chodzić po domu w maseczce.
§ 7. Do dnia 30 kwietnia 2022 r. nakazuje się zakrywanie, przy pomocy maseczki, ust i nosa w budynkach, w których jest prowadzona działalność lecznicza, oraz w aptekach.
Chciałem po prawie 20 latach poprawić wpis w KRS zmieniając gminę Warszawa-Centrum na m.st. Warszawa (tak jak Warszawa nazywana jest w ustawie), ale nie...
§ 1. W okresie od dnia 14 marca 2020 r. do odwołania na obszarze Rzeczypospolitej Polskiej ogłasza się stan zagrożenia epidemicznego w związku z zakażeniami wirusem SARS-CoV-2.
§ 5. 1. W okresie, o którym mowa w § 1, ustanawia się czasowe ograniczenie:
1) prowadzenia przez przedsiębiorców w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 6 marca 2018 r. – Prawo przedsiębiorców oraz przez inne podmioty działalności:
g) związanej z prowadzeniem obiektów noclegowych turystycznych i miejsc krótkotrwałego zakwaterowania (ujętej w Polskiej Klasyfikacji Działalności w podklasie 55.20),
§ 6. 1. Ograniczenia, o których mowa w § 5 ust. 1:
1) pkt 1 i 2, polegają na całkowitym zakazie prowadzenia wymienionych w tych przepisach rodzajów działalności;
Rozporządzenie zostało uchylone w 2010 r. ze względu na zmianę ustawy dającej podstawę do jego wydania. Nowej nie ma. Jednakże sama koncepcja umożliwiająca jednoczesne istnienie przy tej samej ulicy budynków o numerach 10A i 10a jest dość szalona.
Aktualizacja 13.02.2024: Od 2021 r. sposób numeracji budynków określa rozporządzenie Ministra Rozwoju, Pracy i Technologii z dnia 21 lipca 2021 r. w sprawie ewidencji miejscowości, ulic i adresów. Na szczeście nie ma w nim tak szalonych zapisów.
Jak zacząłem interesować się skuterami to wyczytałem, że jeśli skończyło się 18 lat przed 2013 rokiem to w Polsce prawo jazdy na motorower nie jest konieczne. Czytając dalej okazało się, że datą graniczną jest 19 stycznia 2013. Sam 18 lat skończyłem znacznie wcześniej, ale zaintrygowała mnie ta data, skąd ona wynika? Okazało się, że właśnie wtedy weszła w życie ustawa z 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami. Ustawa ta zlikwidowała kartę motorowerową i wprowadziła prawo jazdy kategorii AM, ale jednocześnie, ponieważ wcześniej osoby pełnoletnie mogły na skuterach jeździć bez prawa jazdy, pozostawiła im to prawo. Podsumowując, jeśli urodziłeś/aś się przed 19 stycznia 1995 r. to na motorowerach możesz w Polsce poruszać się bez prawa jazdy. Jeśli urodziłeś/aś się później to potrzebujesz prawa jazdy kategorii AM lub dowolnej wyższej (A1, A2, A, B1, B, C1, C, D1, D lub T.).
Art. 133. 3. Osobę, która przed dniem wejścia w życie ustawy ukończyła 18 lat, uznaje się za uprawnioną do kierowania motorowerem na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej. Wobec tej osoby nie wymaga się posiadania dokumentu stwierdzającego to uprawnienie.
Niedawno zacząłem jeździć skuterem elektrycznym, więc zainteresowałem się prawem, które go dotyczy. Słyszałem, że pojazdy elektryczne mogą jeździć po buspasach. Czy dotyczy to również motorowerów?
pord: Art. 148a. 1. Do dnia 1 stycznia 2026 r. dopuszcza się poruszanie pojazdów elektrycznych, o których mowa w art. 2 pkt 12 ustawy z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych, po wyznaczonych przez zarządcę drogi pasach ruchu dla autobusów.
uoeipa: Art. 2 pkt 12. pojazd elektryczny – pojazd samochodowy w rozumieniu art. 2 pkt 33 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym, wykorzystujący do napędu wyłącznie energię elektryczną akumulowaną przez podłączenie do zewnętrznego źródła zasilania;
pord: Art. 2 pkt 33. pojazd samochodowy – pojazd silnikowy, którego konstrukcja umożliwia jazdę z prędkością przekraczającą 25 km/h; określenie to nie obejmuje ciągnika rolniczego;
pord: Art. 2 pkt 32. pojazd silnikowy – pojazd wyposażony w silnik, z wyjątkiem motoroweru i pojazdu szynowego;
Czyli jednak co do zasady elektrycznym motorowerem nie można jechać po buspasie. Okazuje się jednak, że niektórzy zarządcy dróg dopuszczają ruch motorowerów (nie tylko elektrycznych) także na pasach dla autobusów.
Zagłosowałem z użyciem z mObywatela. Byłem pierwszą osobą legitymującą się w ten sposób. Wątpliwość pani z komisji wzbudził brak imienia ojca. Ale przewodniczący, którego widziałem chyba pierwszy raz w życiu, stwierdził "pan to pan" i dzięki temu nie musiałem się przyznać, że plastikowy dowód miałem w kieszeni.
Ten brak jest rzeczywiście ciekawy bo nawet na dowodzie osobistym w najnowszym wzorze, tego z warstwą elektroniczną, imiona rodziców są obecne na jego rewersie. Samo głosowanie z użyciem aplikacji było możliwe dzięki uchwale Państwowej Komisji Wyborczej.
Sama aplikacja ma ułatwiać obywatelom wylegitymowanie się w różnych sytuacjach życiowych, np na poczcie lub przy stłuczce. W tym drugim przypadku ujawnia się chyba największy jej minus. Dwóch użytkowników aplikacji może się wymienić danymi i je potwierdzić, ale tylko gdy używają telefonów z tym samym systemem operacyjnym. Czyli użytkownik iPhone'a nie potwierdzi danych użytkownika telefonu z Androidem i odwrotnie.
Tu najwyraźniej ktoś nie mógł się zdecydować czy dać znak w wersji dla drogi wewnętrznej czy dla publicznej.
8 lat po przekształceniu MZK w MZA i utworzeniu ZTM, który własnych autobusów nie posiada.
Nie ma to jak postawić żeliwny słupek na środku ścieżki rowerowej.
Totem
Jakby ktoś miał wątpliwości to część dla pieszych jest po lewej, a dla rowerzystów po prawej stronie. Natomiast całe zamieszanie spowodowane jest wykopem nad którym jest wąska kładka.
Jednoczesne stawianie A7 i B20 to "świetny" pomysł. Tu jednak oznakowanie zmienia się jak w kalejdoskopie, nawet kilka razy dziennie - przez obracanie lub zasłanianie któregoś ze znaków.
_sjs_2017-02-07_08.37.48.jpg)
Zagłosowałem z użyciem z 
